সাবমার্সিবল পাম্প ইনস্টলেশন পদক্ষেপ

1. গভীর ওয়েল সাবমার্সিবল পাম্পের গ্রহণযোগ্যতা: ব্যবহারকারী যখন লজিস্টিক কোম্পানিতে পণ্য তুলে নেয়, তখন তারের খাপ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা দেখার জন্য তাকে অবশ্যই গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা করতে হবে। পানির পাম্প নষ্ট হয়েছে কিনা।
2. লোড এবং আনলোড: ট্রাক লোড এবং আনলোড করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করুন, যাতে ইউনিটের ঘনত্বের ক্ষতি না হয় বা তারের নিরোধক ভেঙ্গে না যায়।
3. পুরো ইউনিট কূপে যাওয়ার আগে পরিদর্শন পদক্ষেপ:
A. ফিল্টার স্ক্রীনটি বিচ্ছিন্ন করুন, এবং নমনীয়ভাবে ঘোরানোর জন্য কাপলিংটি সরাতে প্রি বার ব্যবহার করুন।
B. বৈদ্যুতিক পাম্পটি উল্লম্বভাবে রাখুন এবং এটি পরিষ্কার জল দিয়ে পূরণ করুন, তারের সংযোগকারীটি সংযুক্ত করুন, সংযোগকারীটিকে একটি জলের বেসিনে ভিজিয়ে রাখুন এবং ঝাঁকুনি দিয়ে কানেক্টরের মাটিতে (একটি আঙুলের সংযোগকারীর নিরোধক প্রতিরোধের) প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। 500 মেগোহমের কম নয়।
C. জলের পাম্পটি সোজা রাখুন এবং পাম্পের আউটলেটে ওয়াশিং পাউডার জল যোগ করার জন্য একটি উপযুক্ত পাত্র ব্যবহার করুন৷ একই সময়ে, পাম্পের দিকটি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে মোটর স্টার্ট বোতামটি সামান্য সরান। সময়টি 2 সেকেন্ডের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং একটি অবিচ্ছিন্ন চিহ্ন তৈরি করুন।
4. যখন জলের পাম্প আলাদাভাবে পরিবহণ করা হয় তখন অন-সাইট সমাবেশের পদক্ষেপ:
উ: ইনস্টলেশনের আগে, মোটরটিকে উল্লম্বভাবে রাখুন, এয়ার হোল এবং ওয়াটার ইনজেকশন হোলটি খুলুন, দুটি জলের প্লাগ খুলতে ভুলবেন না, পরিষ্কার জল দিয়ে পূরণ করুন, জলের ইনজেকশন প্লাগ এবং জল নিঃসরণ প্লাগকে শক্ত করুন এবং পর্যবেক্ষণ করুন যে মোটরের পানির ফুটো আছে, যদি কোন পানির লিকেজ থাকে তাহলে কূপের নিচে যাবেন না। কারণ পরিবহন সময় bumps হতে পারে. আপনার এজেন্ট বা প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করা উচিত যতক্ষণ না কোনও ফুটো না হয় (10 থেকে 15 মিনিটের জন্য পর্যবেক্ষণ করুন)। তারপর ঝাঁকুনি দ্বারা মোটরের নিরোধক প্রতিরোধের পরিমাপ করুন, এবং এর মান 50 মেগোহমের কম নয়।
B. তারের জয়েন্টগুলি মোড়ানো। এগুলি মোড়ানোর পরে, মোটরের ঘূর্ণন চেষ্টা করুন। মোটরের ঘূর্ণন পানির পাম্পে চিহ্নিত তীরের দিকনির্দেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা এবং একটি অবিচ্ছিন্ন চিহ্ন তৈরি করুন।
5. পাম্প আলাদা করা হলে পানির পাম্পের পরিদর্শন
A. উপরের ইমপেলারটি প্রকাশ করতে জলের পাম্পের উপরের আবরণটি সরান৷
B. ইমপেলারটি হাত দিয়ে ঘুরিয়ে দেখুন এটি নমনীয় কিনা
C. ইমপেলারটিকে পাম্প শ্যাফ্টের দিক বরাবর টানুন সাত বার ইমপেলারের মোট স্থানচ্যুতি পর্যবেক্ষণ করুন (সাধারণত QJ পাম্প 4-6মিমি)
D. কাপলিং এবং মোটর একসাথে ইনস্টল করুন যাতে মোটরের শ্যাফ্ট হেড এবং ওয়াটার পাম্পের শ্যাফ্ট হেড শক্তভাবে সারিবদ্ধ থাকে এবং কোনও ফাঁক না থাকে।
ই. ইমপেলারের উপরের এবং নীচের স্থানচ্যুতির মধ্যে ব্যবধানটি দেখুন, এটি মোট স্থানচ্যুতির মাঝখানে হওয়া উচিত (অনুমতিযোগ্য বিচ্যুতি ±0.5 মিমি)।
F. যখন বিচ্যুতি 0.5 মিমি থেকে বেশি হয়, তখন মধ্যম অবস্থানে সামঞ্জস্য করতে সামঞ্জস্যকারী শিম ব্যবহার করুন এবং হাত দিয়ে ইম্পেলারটিকে নমনীয়ভাবে ঘুরিয়ে দিন।
G. তারপর কাপলিং এর উপরের স্ক্রু গর্তটি ড্রিল করুন, উপরের শেলটি ইনস্টল করতে উপরের স্ক্রুটিকে শক্ত করুন।
H. এক সপ্তাহের জন্য কাপলিং সরাতে আবার প্রি বার ব্যবহার করুন, এবং এটি একত্রিত করার জন্য নমনীয় হওয়া উচিত। তারপর ফিল্টার স্ক্রিন এবং তারের সুরক্ষা বাক্স ইনস্টল করুন।
6. গভীর কূপ নিমজ্জনযোগ্য পাম্প কূপের মধ্যে যাচ্ছে: কূপের নিচে যাওয়ার আগে, পরীক্ষা করার জন্য ইউনিটের সমান দৈর্ঘ্যের (ব্যাসটি ইউনিটের বাইরের ব্যাসের সমান) একটি লগ বা স্টিলের পাইপ ঝুলানোর জন্য দড়ি ব্যবহার করুন। কূপের পাইপ খাড়া কিনা। যাতে কূপের নিচে যাওয়ার সময় ইউনিটে জ্যাম না হয়।
7. তারের বাঁধন: তারগুলি ধাতব তারের পরিবর্তে অন্তরক তারের বন্ধন সহ জলের পাইপের সাথে আবদ্ধ করা উচিত।
8. ইউনিটের নিয়ন্ত্রণ এবং স্টার্ট-আপ: নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম নির্বাচন। মোটর পাওয়ার × 1৷{3}}.4 গুণ=ক্যাবিনেটের শক্তি নিয়ন্ত্রণ করে৷ কন্ট্রোল ক্যাবিনেটে অবশ্যই ফেজ লস, ওভারলোড, ওভারকারেন্ট এবং শর্ট সার্কিটের মতো সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকতে হবে। ডাউনহোল ইনস্টলেশন সম্পন্ন হওয়ার পরে, পরীক্ষা মেশিন শুরু করুন। মোটর পাওয়ারের পার্থক্য অনুসারে স্টার্ট আপের সময় 10-25 সেকেন্ডের মধ্যে। উচ্চ ক্ষমতার মোটর শুরু করার সময় অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ হওয়া উচিত। কারেন্ট ওভারলোডেড কিনা এবং তিন-ফেজ কারেন্ট ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং একটি রেকর্ড করুন। এবং ওয়ারেন্টির ভিত্তি হিসাবে প্রস্তুতকারকের কাছে প্রতিক্রিয়া।
9. ওভারলোড, ওভারকারেন্ট, ফেজ লস, শর্ট সার্কিট, সংবেদনশীলতা ডিবাগিং: এই ধাপটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, দয়া করে ইনস্টলাররা সাবধানে ডিবাগ করুন।
উ: ওভারলোড এবং ওভারকারেন্ট ডিবাগিং: থার্মাল রিলে-এর বর্তমান সামঞ্জস্যের গাঁটটিকে প্রকৃত কার্যকারী কারেন্টের চেয়ে ছোট দিকে ধীরে ধীরে ঘুরিয়ে দিন, এবং তাপ না হওয়া পর্যন্ত প্রায় 2-5 মিনিটের ব্যবধানে প্রতিবার একটু স্কেল ঘোরান। রিলে অ্যাকশন ইউনিট কাজ করা বন্ধ করে দেয়। তারপর স্কেলটিকে একটু বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন।
B. ফেজ লস সংবেদনশীলতা ডিবাগিং: ইউনিটটি আবার শুরু করুন, এবং ইউনিট সুইচের সুরক্ষা টিউবগুলি একে একে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, যাতে ইউনিটটি দুই-ফেজ পাওয়ার ওয়ার্কিং অবস্থায় থাকে। তাপীয় রিলে 5 সেকেন্ডের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ শক্তি বন্ধ করতে পারে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন।
C. শর্ট-সার্কিট পরীক্ষা: এই ধাপটি সাধারণত পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের এয়ার সুইচ দ্বারা সুরক্ষিত থাকে। সাধারণত, কোন অন-সাইট পরীক্ষার প্রয়োজন হয় না (আরো বিপজ্জনক)। এটি প্রয়োজনীয় যে পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমটি অবশ্যই একটি এয়ার সুইচ দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক (এয়ার সুইচ টাইপের জন্য DW10 টাইপ প্রথম পছন্দ এবং ডিজেড টাইপটি দ্বিতীয় পছন্দ)।